The Black Sea Straits. shipping problems

Abstract

Протя-
гом кількох століть міжнародно-правове регулювання торкалося лише режиму
судноплавства в чорноморських протоках. Розвиток нових видів морської діяльності не
зменшив значення чорноморських проток, а навпаки, значно збільшив. Саме тому, пи-
тання режиму проток потребує перегляду і, бажано, на міжнародному рівні: між держа-
вами Чорноморського басейну та іншими зацікавленими країнами. Це означає, що
Конвенція про режим Проток 1936 року повинна бути переглянута або доповнена новими
положеннями, які охоплять нерозв’язанні проблеми, що потребують врегулювання

В тече-
течение нескольких веков международно-правовое регулирование касалось только режима
судоходства в черноморских проливах . Развитие новых видов морской деятельности не
уменьшил значение черноморских проливов , а наоборот , значительно увеличил . Именно поэтому , во-
ния режима проливов требует пересмотра и, желательно , на международном уровне: между государствами
вами Черноморского бассейна и другими заинтересованными странами.  Это означает , что
Конвенция о режиме Проливов 1936 должна быть пересмотрена или дополнена новыми
положениями , которые охватят Нерешение проблемы , требующие урегулирования

anti-
tion of several centuries of international legal regulation touched only mode
navigation in the Straits . The development of new types of maritime activities not
reduced the importance of the Straits , but rather significantly increased . It is con-
Tanna regime duct needs to be reviewed and preferably at the international level : between state-
you Black Sea and other interested countries.  This means that
Convention regarding the Regime of the Straits in 1936 should be revised or supplemented by new
provisions that will cover nerozv'yazanni problems requiring attention